meilleur prix pour le plastifiant PVC pour pneus recyclés DBP

Plastifiants pour matériaux de récupération de pneus - Usines produisant de l'eau

  • Classification : Agent auxiliaire chimique
  • N° CAS : 84-74-2
  • Autres noms : Phtalate de dibutyle DBP
  • MF : C16H2204
  • N° EINECS : 201-557-4
  • Pureté : 99 % min
  • Type : Additifs pour PVC
  • Utilisation : Agents auxiliaires de revêtement, agents auxiliaires pour cuir, agents auxiliaires pour plastique, agents auxiliaires pour textiles, produits chimiques de traitement de l’eau
  • QMC : 25 kg/sac
  • Emballage : 200 kg/fût
  • Livraison : Sous 7 à 15 jours

    • Matière première de pneus : plastifiant DPTP de Belgique | Liste des plastifiants sans PVC les plus utilisés | Usine. Procédés de fabrication - Pneu. Matières premières utilisées 64. Procédé de fabrication des pneus 4.1. Compoundage et mélange Banbury 9 4.2. Broyage 10 4.3. Extrudage et calandrage 11 4.4. Assemblage et fabrication des composants 11 4.5. Cuisson et

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    Phtalate de dibutyle

  • Classification : Agent auxiliaire chimique
  • N° CAS : 84-74-2
  • Autres noms : Élastifiant
  • MF : C16H2204
  • N° EINECS : 201-557-4
  • Pureté : 99,6 %
  • Type : Plastifiant
  • Utilisation : Agents auxiliaires pour plastiques, agents auxiliaires pour caoutchouc
  • QMC : 25 kg/sac
  • Emballage : 200 kg/fût
  • Échantillon : Disponible
  • Application : Plastifiant

    • Le DBP est un plastifiant important qui améliore l'utilité de certains plastiques techniques majeurs, comme le PVC. Ce PVC modifié est largement utilisé en plomberie pour le transport des eaux usées et d'autres matières corrosives. [3] Dégradation [modifier] L'hydrolyse du DBP produit de l'acide phtalique et du 1-butanol. [4] Le phtalate de monobutyle (MBP) est son principal métabolite. [5]

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    Plastifiant pour matériau de récupération de pneu au lieu du phtalate de dibutyle

  • Classification : Agent auxiliaire chimique
  • N° CAS : 84-74-2
  • Autres noms : DBP
  • MF : C16H22O4
  • N° EINECS : 201-557-4
  • Pureté : 99 %, 99 %
  • Type : Adsorbant
  • Utilisation : Agents auxiliaires de revêtement, produits chimiques électroniques
  • QMC : 25 kg/sac
  • Emballage : 200 kg/fût
  • Échantillon : Disponible
  • Application : Plastifiant

    • Plastifiant pour pneus recyclés : phtalate de diméthyle, usine de fabrication de pneus en caoutchouc, phtalate de dibutyle (CAS 84-74-2). Utilisation : Le phtalate de dibutyle est un polychlorure de vinyle (PVC). C'est le plastifiant le plus couramment utilisé. Il permet d'obtenir de bons produits. 2025. Fabricant de matières premières plastiques : phtalate de dibutyle. 2025.

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    Matière première de l'accélérateur de recyclage des pneus

  • Classification : Agent auxiliaire chimique, Agent auxiliaire chimique
  • N° CAS : 84-74-2
  • Autres noms : Phtalate de bis(2-éthylhexyle), éthyle
  • MF : C16H2204
  • N° EINECS : 201-557-4
  • Pureté : 99,5 %, 99,5 % min
  • Type : Plastifiant, Plastifiant : Phtalate de dibutyle DBP
  • Utilisation : Additifs pétroliers, Agents auxiliaires pour plastiques
  • QMC : 200 kg
  • Emballage : 200 kg/bail
  • Livraison : Sous 7 à 15 jours

    • Matières premières pour pneus, matières premières pour pneus, accélérateur de caoutchouc chimique, matière première pour pneus, EZ ZDEC, numéro de cas 14324 55, 1 2 000 à 2 100 $ US / tonne métrique, 1,0 tonne métrique (commande minimum), 5 Obtenir le prix, additif pour matériaux de récupération de pneus, plastifiant, approvisionnement d'usine DOP.

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    Plastifiants énergétiques pour matériaux de récupération de pneus - Usines

  • Classification : Agent auxiliaire chimique, Agent auxiliaire chimique
  • N° CAS : 84-74-2
  • Autres noms : Phtalate de bis(2-éthylhexyle), éthyle
  • MF : C16H22O4
  • N° EINECS : 201-557-4
  • Pureté : 99,5 %, 99,5 % min
  • Type : Plastifiant, Plastifiant : Phtalate de dibutyle DBP
  • Utilisation : Agents auxiliaires pour plastiques, Agents auxiliaires pour caoutchouc
  • QMC : 200 kg
  • Emballage : 200 kg/bail
  • Échantillon : Disponible
  • Application : Plastifiant

    • Les cordons d'alimentation contiennent environ 70 % de PVC et 30 % de cuivre (le PVC comprend le polymère PVC, les charges et les plastifiants). Nous avons réduit l'utilisation de PVC en raccourcissant les cordons d'alimentation et proposons des cordons sans PVC qui utilisent des plastifiants pour caoutchouc et pneus, des fluides spéciaux, des matériaux de récupération pour pneus, des plastifiants DOP pour caoutchouc | Fabrication de pneus en caoutchouc en usine, dibutyle

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