Résumé : La migration du plastifiant adipate de dioctyle (DOA) lors du vieillissement accéléré des propergols composites a été étudiée. La méthode repose sur l'extraction du DOA par le tétrachlorure de carbone et son estimation par chromatographie en phase gazeuse.
Le plastifiant est utilisé comme additif pour augmenter la flexibilité, la souplesse et la maniabilité du propulseur. Cet agent est responsable de la réduction de la résistance à la traction et du module d'élasticité du matériau.
L'objectif de cette recherche est de caractériser les propriétés mécaniques des propergols solides composites pour fusées en relation avec deux plastifiants : l'adipate de dioctyle (DOA) et le pélargonate d'isodécyle (IDP). Plus précisément, ce projet s'est concentré sur la liaison adhésive entre un propergol et la chemise du moteur.
L'adipate de dioctyle (DOA) est un composé organique de formule (CH2CH2CO2C8H17)2. C'est un liquide huileux incolore. Tout comme les diesters apparentés dérivés du 2-éthylhexanol, du décanol, de l'isodécanol, etc., il est utilisé comme plastifiant. [2] [3] Le DEHA est parfois appelé à tort adipate de dioctyle. Toxicité [modifier]
Dans cet article, une analyse comparative de l'énergétique des plastifiants de type ester tels que l'adipate de dioctyle (DOA), le phtalate de dioctyle (DOP), le sébacate de dibutyle (DBS), le pélargonate d'isodécyle...